Ulaştırma Bakanlığı tarafından yakın zamanda açıklanan verilere göre, Çin'in ulusal limanları ilk çeyrekte yıllık %1,6 artışla 3,631 milyar tonluk kargo hacmini tamamladı; bunun dış ticaret kargo hacmi ise 1,106 milyar ton oldu. ton, yıllık %4,7 düşüşle;tamamlanan konteyner hacmi ise yıllık %2,4 artışla 67,38 milyon TEU oldu.
Bunlardan yılın başında Güney Çin'de salgının ortaya çıkması nedeniyle liman üretimi ile toplama ve dağıtım etkilendi.İlk çeyrekte Güney Çin'deki Shenzhen Limanı ve Guangzhou Limanı gibi limanların konteyner hacminde düşüş eğilimi görüldü.
2022 yılının ilk çeyreğinde, konteyner hacmi bakımından ülkenin ilk on limanı şöyle: Şangay Limanı (1.), Ningbo Zhoushan Limanı (2.), Shenzhen Limanı (3.), Qingdao Limanı (4.), Guangzhou Limanı (4.) ).5), Tianjin Limanı (6'ncı), Xiamen Limanı (7'nci), Suzhou Limanı (8'inci), Beibu Körfez Limanı (9'uncu), Rizhao Limanı (10'uncu).
Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, TOP10 iş hacmi listesiyle birlikte değerlendirildiğinde, Şangay Limanı, Ningbo Zhoushan Limanı ve Shenzhen Limanı hala ilk üçte yer alıyor;Qingdao Limanı, Guangzhou Limanı'nı geride bırakarak dördüncü sırada yer alıyor;Tianjin Limanı, Xiamen Limanı ve Suzhou Limanı istikrarlı., verim istikrarlı bir şekilde arttı;Beibu Körfez Limanı sıralamada yükselerek 9. sıraya yükseldi;Rizhao Limanı 10'uncu sırada yer alarak TOP10'a girdi.
2022, yeni taç pnömonisinin dünyayı kasıp kavurduğu üçüncü yıl.2020'de "büyük düşüş" ve 2021'de "büyük yükseliş" yaşanan ulusal liman hacmi, bu yılın ilk çeyreğinde kademeli olarak normal seviyelere döndü.
Gönderim zamanı: Mayıs-09-2022
