Son yıllarda, dış stratejinin rehberliğinde, Çin ile Güneydoğu Asya ülkeleri arasındaki ticari işbirliği sürekli olarak derinleştirildi ve Çin'den gelen mallar sürekli olarak Endonezya, Tayland, Vietnam ve diğer ülkelere gönderilerek büyük ülkeler için kalkınma fırsatları getirildi. işletmeler ve tüccarlar.İhracat talebinin artmasıyla birlikte navlun, ihracat yapan işletmelerin temel endişesi haline geldi.Peki, ne kadarÇin'den Güneydoğu Asya ülkelerine deniz taşımacılığıEndonezya gibi mi?

Focus Global Lojistik size anlatacak.Spesifik olarak, malların Çin'deki hangi limandan sevk edildiğine ve Endonezya'daki hangi limana vardıklarına bağlıdır.Mesafe nispeten kısa olduğundan deniz yoluyla, genellikle Cakarta, Surabaya ve diğer limanlara varmak yaklaşık 12-15 gün sürer.gelinceÇin'den Endonezya'ya nakliye maliyeti, farklı faturalandırma standartlarına göre hesaplanır.

Çin'den Endonezya'ya nakliye süresinispeten uzundur, ancak maliyeti nispeten düşüktür ve FCL ve LCL için faturalandırma standartları farklıdır.

1. LCL için navlun hesaplaması

Gerçek ağırlık ve hacim ağırlığına göre ücret alınır, büyük olanı ücretlendirilir.

Hacme göre ücretlendirme = birim temel yük (MTQ) × toplam hacim

Ağırlığa Göre Ücretlendirme = Birim Temel Yük (TNE) × Toplam Brüt Ağırlık

2. FCL için navlun hesaplaması

Kabin tipine göre ücretlendirilir, en temel olanları 20GP, 40GP, 40HQ’dur.Her konteynerin sınırlı bir ağırlığı vardır ve özel konteynerler ve özel kargolar hariç, fazla kilolu armatörün fazla ağırlık ücreti alması gerekir.

3. Nakliye ücretleri

Deniz taşımacılığında ücretlendirme standardı CBM'ye göre tahsil edilmektedir.Lojistik şirketinin şarj standardına bağlı olarak 4 şarj standardı vardır: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG.Minimum ücret 1 CBM'den başlar ve 1 CBM'yi aşan tutar sayılır.

Örneğin, mevcut bir mal partisi varsa,Çin'den Endonezya'ya gönderildi1.3CMB'de ise navlun deniz navlunu * 1.3 olarak hesaplanacaktır.Gerçek hacim 0,8 CBM ve gerçek brüt ağırlık 1200 kg ise nakliye ücreti = 1200/363*orandır.Yani ağır mallar hacme dönüştürülür (1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 gibi farklı standartlara göre ağırlığı hacme dönüştürmektir) ve ekspres kargodan farklı olarak şarj edilir. ve ağırlığa göre hava taşımacılığı Farklı.

Genel konuşma,Çin'den Endonezya'ya ihracatın fiyatışunları içerir: deniz taşımacılığı, rıhtım ücreti, belge ücreti, teleks boşaltma ücreti, mühür ücreti, acil yakıt ek ücreti, konteyner dengesizlik ücreti vb. (konteyner kargosu), ana ve profesyonelin, kendi nakliyelerini sağlamak için nakliye komisyoncuları ile işbirliği yapması önerilir. çıkarlar kaybolmaz.

Shenzhen Focus Küresel Lojistik Co., Ltd.sektörde 21 yıldan fazla deneyime sahiptir.Yüksek garantili ve uygun maliyetli sınır ötesi lojistik taşımacılık çözümleriyle pazar tarafından tanındı.Size şunları sağlayabilirÇin'den yurtdışına nakliye hizmetleri.Sağlayabilirayrıntılı uluslararası nakliye maliyeti teklifleri. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!