Genel olarak konuşursak, Çin ihraç mallarının göndericiden alıcıya kadar olan taşıma süreci giden lojistiktir.Çin'den yurt dışına mal ihraç etmekbeş fiziksel adım ve iki belgeleme adımından oluşan bir dizi adımı içerir; bunların her biri, birileri (genellikle gönderici veya alıcı) tarafından çözülmesi gereken ilgili maliyetleri içerir.Maliyet sürprizlerinden ve gereksiz gecikmelerden kaçınmak istiyorsanızgiden lojistikBu süreçte, her gönderi rezervasyonu yaptığınızda bu 7 adımdan hangisinin ücretini kimin ödeyeceği konusunda açıkça mutabakata vardığınızdan emin olmanız gerekir.

Altında,Odak Küresel Lojistikilk olarak Çin'in giden lojistiğinin yedi adımını tanıtacak: ihracat taşımacılığı, menşe işlemleri, ihracat gümrükleme, nakliye, ithalat gümrükleme, varış yeri işleme ve ithalat taşımacılığı.

1. İhracat taşımacılığı

Nakliyenin ilk kısmı ihracat nakliyesidir.Bu, malların göndericiden nakliyecinin tesislerine taşınmasını içerir.Konteyner yüklerinden daha az yükler için, nakliye komisyoncusunun binası her zaman ihracat konsolidasyon merkezidir (başlangıç ​​deposu), burada nakliye komisyoncusunun kendi personeli veya atanmış acenteleri bulunur.Mallar genellikle karayoluyla (kamyonla), demiryoluyla veya bunların kombinasyonuyla taşınır.Göndericinin gönderinin bu kısmından sorumlu olduğu kabul edilirse, bu genellikle yerel nakliye şirketi aracılığıyla düzenlenir.Ancak, eğer sorumluluk alıcıdaysa, genellikle birÇin'in nakliyecisiUluslararası sevkiyatın bir parçası olarak ihracat taşımacılığı sağlayabilmektedir.

2. İhracat gümrük işlemleri

İhraç edilecek her gönderi için, mevzuat gerekliliklerini karşılamak amacıyla gümrük formalitelerinin tamamlanması gerekmektedir.Gümrükleme, gümrük idarelerine beyanname verilerek gerekli belgelerin ibraz edildiği bir işlem olup, yalnızca gümrük müşavirleri adı verilen geçerli gümrük lisansına sahip firmalar tarafından gerçekleştirilebilmektedir.İhracat gümrükleme işlemleri, geçerli lisansa sahip bir nakliye komisyoncusu veya nakliye komisyoncusu tarafından belirlenen bir acente tarafından yapılabilir.Alternatif olarak bu işlem, doğrudan nakliyeci tarafından atanan ve nakliye sürecinin başka bir kısmında yer alması gerekmeyen bir gümrük komisyoncusu tarafından da yapılabilir.

İhracat gümrükleme adımları, mallar menşe ülkeden ayrılmadan önce, eğer nakliye komisyoncusu tarafından yapılmıyorsa, genellikle mallar nakliye komisyoncusunun menşe deposuna girmeden önce tamamlanmalıdır.

3. Köken işleme

Yurtiçi depo elleçleme, tüm gönderilerin depoya alınmasından konteyner gemisine yüklenmesine kadar fiziksel elleçleme ve denetimini kapsar.Kısacası bir kargo teslim alındığında muayenesi yapılır (tatyl edilir), yüklenmesi planlanır, diğer kargolarla birleştirilir, bir konteynere yüklenir ve bir limana taşınarak gemiye yüklenir.

4. Hava veya deniz yoluyla

Çin'in nakliyecisiÇıkış noktasından varış noktasına kadar deniz taşımacılığı için havayolu veya nakliye şirketini seçmeye karar verir.Bir nakliye komisyoncusu, bir nakliye şirketi ile bir taşıma sözleşmesi imzalar; bu durumda gönderenin veya alıcının, nakliye şirketi ile doğrudan teması olmaz.Nakliye masrafları sonuçta gönderici veya alıcı tarafından karşılanır.

Nakliye, bir limandan diğerine nakliyenin toplam maliyeti değildir.Yakıt ayarlama faktörleri ve para birimi ayarlama faktörleri gibi sektör tarafından uygulanan ve nakliyeciye veya alıcıya yansıtılan çeşitli ek ücretler vardır.

5. İthalat gümrük işlemleri

İthalat gümrük işlemleri genellikle malların varış ülkesine ulaşmasından önce, bir nakliye komisyoncusu veya bir nakliye komisyoncusu acentesi veya alıcı tarafından belirlenen bir gümrük komisyoncusu tarafından başlatılabilir.İthalat gümrükleme işlemlerinin, mallar varış ülkesinin gümrüklü bölgesinden ayrılmadan önce tamamlanması gerekmektedir.

6. Hedef İşleme

Kargonun alıcıya teslim edilebilmesi için varış yerinde yüklenmesi ve boşaltılması gerekmektedir.Varış yeri işleme, birden fazla varış ücretini içerir ve genellikle bir nakliye komisyoncusu veya bir nakliye komisyoncusu tarafından atanan bir acente tarafından gerçekleştirilir.Ücretler göndericiden veya alıcıdan tahsil edilebilir, ancak mallar alıcıya teslim edilmeden önce her zaman tam ödeme yapılması gerekir.

7. Terminal teslimatı

Taşımanın son aşaması, nakliye komisyoncusu veya alıcı tarafından belirlenen yerel taşıyıcı tarafından gerçekleştirilen, malların alıcıya fiilen teslim edilmesidir.Terminal nakliyesi genellikle belirli bir adrese nakliyeyi içerir ancak alıcının sorumluluğunda olan bir kamyondan boşaltmayı içermez.

Yukarıdaki yedi adımda esas olarak dört katılımcı vardır: Gönderici, alıcı,uluslararası nakliyecive nakliye şirketi.Bunlar arasında uluslararası nakliye komisyoncuları, göndericilerin veya alıcıların muhatap olduğu ana lojistik sağlayıcılardır.Bu nedenle, eğer ihtiyacınız varsaÇin'den yurt dışına mal ihraç etmekiçin güvenilir ve profesyonel bir nakliye şirketi seçmelisiniz.Çin'e giden lojistik operasyonlarını gerçekleştirmeksenin için.Shenzhen Focus Küresel Lojistik Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!